JZL-D型 鐵路軌道減震橡膠剛度試驗機  100KN-200KN-300KN可以選
鐵道混凝土枕軌下用橡膠墊板靜剛度試驗機采用*新的三位移傳感器求平均值獲取靜剛度。
鐵道混凝土枕軌下用橡膠墊板靜剛度試驗機結構原理：采用伺服控制，滾珠絲杠傳動，的測控軟件自動運行計算出試驗結果。
鐵路軌道減震橡膠靜剛度試驗機執行標準!TB/T3396 3-2005,GB/T2941彈性墊(dian)層靜剛(gang)度(du)淍試(shi)，GB/T 10125橡膠懸置系統剛(gang)度(du)調試(shi)及其他材料剛(gang)度(du)測試(shi)要(yao)求。

鐵路軌道減震橡膠剛度試驗機功能靜載荷下抵抗變形的能力稱為靜剛度。動載荷下抵抗變形的能力稱為動剛度，即引起單位振幅所需的動態力。如果干核力變化很慢(即干擾力的頻率遠小于結構的固有頻率)，動剛度與靜剛度基本相同。干抗力變化極快(即干抗力的頻率遠大于結構的固有頻率時)，結構變形比較小，即動剛度比較大。當干擾力的頻率與結構的固有頻率相近時商共振現象，此時動剛度叫，即·易變形，其動變形可達靜載變形的幾倍。
橡膠減振墊屬于橡膠件的一種，主要做動靜剛度性能測試選擇橡膠減震墊動靜剛度試驗機來完成試驗。
橡膠減振墊材質選擇一般分為5種：
1、天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠為普通橡膠材料。
2.丁*橡膠用于耐油材料。
3.氯丁橡膠用于耐天候材料。
4.丁苯橡膠用于高阻尼材料。
5.乙丙橡膠用于耐熱材料。
橡膠減振墊使用溫度天然橡膠(-30℃～70℃它)氯丁橡膠(-20℃～70℃)丁*橡膠(-10℃~80℃)丁基橡膠(-10℃～70℃)乙丙橡膠(-10℃~80℃)
橡膠減振墊的*優點

橡膠減振墊的形狀可以任意設計，使減振墊各方向的剛度滿足使用要求，使減振墊的結構大為簡化。
由于橡膠的阻尼特性，橡膠減振墊的減震、緩沖效果突出，特別對于高頻震動有的減震性能。
橡膠與金屬(shu)粘接牢(lao)固(gu)，可以(yi)制成各種(zhong)形狀(zhuang)的減振墊，以(yi)適應(ying)各種(zhong)性能要求。

橡(xiang)膠減振墊由于(yu)*的變形特性，安裝(zhuang)時允(yun)許有較大誤差。

橡膠減振墊結構簡單，體積小，重量輕。使用中不易產生突然性破壞，安全可靠。而且有足夠長的使用壽命。
鐵道混凝土枕軌下用橡膠墊板靜剛度試驗機采用*新的三位移傳感器求平均值獲取靜剛度。
鐵道混凝土枕軌下用橡膠墊板靜剛度試驗機結構原理：采用伺服控制，滾珠絲杠傳動，的測控軟件自動運行計算出試驗結果。
鐵道混凝土枕軌下用橡膠墊板靜剛度試驗機其他功能：
 
二：鐵路軌道減震橡膠剛度試驗機 技術參數：
A.高精度力量傳感器: 200KN。
力量精度在±0.5 %以內。
B. 采用高精度24 bits A/D，取樣頻率200Hz
全程力量大解析度 1/1000,000
C.動(dong)力系統:交流(liu)伺服電機(ji)+交流(liu)驅動(dong)器＋滾珠絲桿＋減速機(ji)＋同步帶傳動(dong)。

三、 鐵路軌道減震橡膠剛度試驗機 主要計數指標
A．荷重元：200KN-300KN區間選配
B．力量解析度：1/100000
C．力量度：±0.5％
D．速度范圍：0.001－250mm/min
E．有效行程：900mm（不含夾持器）
F．測試寬度：500mm
G．使用電源: 220V單相
H．功率：約1.5KW
I．機臺尺寸:約740×820×1800 mm長×寬×高。
J．機臺重量:約680 kg。
K．靜剛度夾具
L．操作說明書各一份。
M．品牌電腦一套(tao)（19寸液晶顯示器）、彩色(se)打印機(ji)一臺